Tヘッドバーを用いたせん断補強筋の組立性評価
道路トンネルに供用されるボックスカルバート型ケーソンの壁面の鉄筋工事を対象に、従来型のフック鉄筋およびTヘッドバーによる各工法の労務量および労務歩掛りを評価した。評価の対象とした鉄筋は壁の主筋、配力筋、せん断補強筋である。Tヘッドバー工法に対する対象物全体の労務量は、作業日報から算出した。在来工法に対しては、鉄筋工事の位置や種類を詳細に分析したうえで、局所的な測定をもとにして推定した。評価の結果、Tヘッドバー工法および在来工法の労務量はそれぞれ53.7人日、72.5人日となった。在来工法に対するTヘッドバー工法の労務量の比は74.1%であり、Tヘッドバー工法による作業能率の優位性があきらかとなった。
Productivity Evaluations of Shear Reinforcement Bars by T-Headed-Bar
This paper evaluates the use of two types of reinforcing bars; T-headed-bars and conventional hooked bars in the construction of underpass caisson walls. The productivity of the T-headed-bar construction method was calculated by dividing the labor time by the weight of the reinforcement bar. Direct calculation was possible because the construction was actually carried out using this method. The productivity of the conventional method was derived from a detailed analysis of the reinforcing bar construction method. The calculated productivity values for the two methods were 53.7 man-days for the T-headed-bar method and 72.5 man-days for the conventional method. The reasons for the difference are discussed in terms of unit motion and elementary motion.
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